CUSTOMS PROCEDURE

Reply:

  Pursuant to Clause 3a, Article 30 of Decree No. 67/2013 / ND-CP of June 27, 2013, detailing a number of articles and measures to implement the Law on Prevention and Control of Tobacco Harms on Tobacco Business , accordingly: Traders granted a tobacco product license or a tobacco product distribution license or a tobacco product wholesale license may export tobacco products of lawful origin according to the provisions of This Decree and other relevant laws. In the case of a trader receiving entrusted export of tobacco products of lawful origin from a trader with a tobacco product license or a tobacco product distribution license or a tobacco product wholesale license, it shall be export consignees must have one of the above three licenses.

  If the authorization of using a trademark carries elements of intellectual property protection, the enterprise must comply with the law on protection of intellectual property in accordance with current regulations.

Bài viết khác
OPS Là Gì? Vai Trò, Nhiệm Vụ Và Cơ Hội Nghề Nghiệp 01/11/2024 11:17 Cùng Logistics H-A Tìm hiểu chi tiết về OPS là gì, những nhiệm vụ quan trọng mà họ thực hiện, cùng với cơ hội phát triển nghề nghiệp trong ngành logistics và xuất nhập khẩu. Chi tiết
Trọng lượng trên C/O và Bill khác nhau. 26/05/2020 11:18

Doanh nghiệp nhập khẩu 1 lô hàng từ Hàn Quốc (hàng air), CO KV nhưng hiện tại mục số 9 gross weight trên CO và gross weight trên Bill bị chênh lệch (GW trên CO lớn hơn Bill). Trong khi hàng hóa DN chúng tôi mua tính theo mét vuông (M2). Vậy chênh lệch trọng lượng nhưng không ảnh hưởng đến số lượng hàng hóa nhập khẩu, chính sách thuế và chính sách mặt hàng liệu có được coi là sai sót nhỏ và  dẫn tới từ chối CO không?.

Chi tiết
​NGHỊ QUYẾT 20/NQ-CP NĂM 2020 24/04/2020 08:25 NGHỊ QUYẾT 20/NQ-CP NĂM 2020 VỀ ÁP DỤNG CHẾ ĐỘ CẤP GIẤY PHÉP XUẤT KHẨU ĐỐI VỚI MẶT HÀNG KHẨU TRANG Y TẾ TRONG GIAI ĐOẠN PHÒNG, CHỐNG DỊCH COVID-19 DO CHÍNH PHỦ BAN HÀNH
Chi tiết
Đề xuất ưu tiên phát triển hệ thống cảng biển nước sâu 22/08/2019 13:32 iệp hội các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) cho rằng cần ưu tiên xây dựng hệ thống cảng biển nước sâu miền Trung và Đồng bằng sông Cửu Long, là các cảng có nhà điều hành có tiềm lực tài chính mạnh, có khả năng khai thác các tàu có tải trọng trên 100.000 DWT, có năng lực tổ chức các tuyến tàu container kết nối thẳng với các vùng kinh tế lớn trên thế giới. Chi tiết
Phòng 01, Tầng trệt, Tòa Nhà Flora, Số 59 Đường 19, Khu Phố 19, Phường An Khánh, TP. HCM
 
 0988 6666 87        
 info@logisticsh-a.com                        Hotline: 
 
      
(028) 22335566
 
Hotline
Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ
0988 6666 87