Tìm chủ nhân hơn 100 container phế liệu không có người nhận

115 contaier phế liệu nhập khẩu tồn đọng tại cảng Cát Lái nhiều tháng nay không có người nhận.
 
Theo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1, 115 container phế liệu nêu trên được nhập khẩu về cảng Cát Lái trong năm 2017 và 2018. Tuy nhiên, trên hồ sơ, chứng từ liên quan đến lô hàng, doanh nghiệp thể hiện hàng hóa dưới dạng nhiều loại chung chung, không phải là phế liệu.
Qua rà soát hàng tồn đọng đến ngày 28/2/2020, cơ quan Hải quan phát hiện 115 container phế liệu (tương đương 234 teus) chưa có người nhận. Để xử lý số phế liệu này, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 đang thông báo để tìm chủ các lô hàng này.
Trước đó, trên 2.000 container phế liệu nhập khẩu qua cảng Cát Lái còn tồn đọng cũng đã được đơn vị kiểm kê, phân loại.
Trong đó, có 25 container đã được tái xuất. Số còn lại có trên 100 container thuộc diện khóa trọng điểm, gần 300 container thuộc các chuyên án đang điều tra nên cũng đang được cơ quan chức năng tạm khóa, trên 160 container đã được doanh nghiệp mở tờ khai hải quan nhưng chưa nhận hàng.
Để xử lý số hàng tồn đọng trên, lãnh đạo Cục Hải quan TPHCM chỉ đạo Chi cục chủ động phối hợp với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đẩy nhanh tiến độ phân loại, khẩn trương xử lý số phế liệu tồn nêu trên, giải phóng mặt bằng cho cảng, thu hút hàng hóa XNK...
Theo: Hải quan Online
Bài viết khác
​THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ VÀ SỰ THIẾU HỤT CONTAINER RỖNG 28/12/2020 13:55
Thị trường vận tải quốc tế đã gặp tác động lớn với dịch Covid vừa qua. Sau khi giá cước vận tải biển tăng phi mã (từ tháng 5/2020), tình trạng thiếu hụt công ten nơ (container) đã xảy ra. Việc thiếu hụt container, đặc biệt là container rỗng, vốn là công cụ vận tải tối quan trọng cho vận tải quốc tế, đặc biệt là vận tải biển đã tác động mạnh đến thị trường toàn cầu, đẩy giá container tăng cao, đồng thời cũng tạo lý do quan trọng cho việc tăng giá cước vận tải của các hãng tàu. Trong bài viết sau đây, sự thiếu hụt container rỗng, tác động của nó lên thị trường vận tải biển cũng như việc các hãng tàu tăng giá cước, nguyên nhân và ảnh hưởng đến doanh nghiệp sẽ được phân tích chi tiết theo một cách tinh gọn và dễ hiểu nhất.
Chi tiết
Hải quan tiếp tục có văn bản hướng dẫn thủ tục xuất khẩu gạo nếp 24/04/2020 09:00
Để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, Tổng cục Hải quan tiếp tục có văn bản hướng dẫn thủ tục đối với các lô hàng nếp xuất khẩu (bao gồm: gạo nếp, thóc nếp và tấm nếp).
 
 
Chi tiết
Hợp đồng bảo hiểm có thể làm căn cứ khai báo phí trên tờ khai hải quan 23/03/2020 10:13 Theo Tổng cục Hải quan, DN có thể xuất trình hợp đồng bảo hiểm làm căn cứ khai báo phí bảo hiểm trên tờ khai hải quan với điều kiện số tiền phí bảo hiểm có số liệu khách quan, định lượng được và phù hợp với hoá đơn bảo hiểm khi được DN bảo hiểm phát hành.  Chi tiết
Nhiều phương án tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa qua cửa khẩu Mộc Bài 23/03/2020 10:01 Nhằm tạo thuận lợi nhất trong việc lưu thông hàng hóa qua cửa khẩu Mộc Bài và Ba vet trong thời gian phòng, chống dịch bệnh Covid-19, các lực lượng chức năng tỉnh Tây Ninh và Campuchia đã có cuộc họp thống nhất các phương án để doanh nghiệp lựa chọn.   Chi tiết
Phòng 01, Tầng trệt, Tòa Nhà Flora, Số 59 Đường 19, Khu Phố 19, Phường An Khánh, TP. HCM
 
 0988 6666 87        
 info@logisticsh-a.com                        Hotline: 
 
      
(028) 22335566
 
Hotline
Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ
0988 6666 87