Tin tức - cục trưởng giám sát quản lý được ủy quyền ký các quyết định về đại lý làm thủ tục hải quan

Cục trưởng Giám sát quản lý được ủy quyền ký các quyết định về đại lý làm thủ tục hải quan

Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về hải quan được ủy quyền ký các văn bản thuộc thẩm quyền của Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan về hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan.

Cụ thể, theo Quyết định 1250/QĐ-TCHQ của Tổng cục Hải quan, Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan ủy quyền cho Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về hải quan ký các văn bản gồm: Quyết định công nhận hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan; quyết định thay đổi thông tin đại lý làm thủ tục hải quan; quyết định chấm dứt hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan; quyết định tiếp tục hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan.
Thời gian ủy quyền từ ngày ký Quyết định, 29/4/2020 đến hết ngày 31/12/2020.
Tính đến cuối tháng 4/2019, Tổng cục Hải quan đã thực hiện công nhận hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan đối với khoảng 1200 doanh nghiệp.
Theo: Haiquanonline

Bài viết khác

THÔNG BÁO NGHỈ LỄ GIỖ TỔ HÙNG VƯƠNG 2021 17/04/2021 08:45 THÔNG BÁO NGHỈ LỄ GIỖ TỔ HÙNG VƯƠNG 2021 Chi tiết

Hải quan TP HCM thay đổi hình thức hỗ trợ doanh nghiệp vượt khó 30/03/2020 11:46 Mặc dù đã lên kế hoạch tiếp xúc, đối thoại với các DN hoạt động XNK, tuy nhiên dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, Cục Hải quan TPHCM đã nhanh chóng thay đổi hình thức hỗ trợ, tạo thuận lợi cho DN. Chi tiết

Lạng Sơn: Hàng nhập khẩu ùn ứ vì Trung Quốc đột ngột áp dụng mẫu C/O mới 22/08/2019 13:39 Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, ông Vy Công Tường, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, từ ngày 20/8, tại cửa khẩu Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh bắt đầu có tình trạng ùn ứ rất nhiều lô hàng nhập khẩu liên quan đến việc Trung Quốc đột ngột áp dụng mẫu C/O form E mới. Chi tiết

Đề xuất ưu tiên phát triển hệ thống cảng biển nước sâu 22/08/2019 13:32 iệp hội các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) cho rằng cần ưu tiên xây dựng hệ thống cảng biển nước sâu miền Trung và Đồng bằng sông Cửu Long, là các cảng có nhà điều hành có tiềm lực tài chính mạnh, có khả năng khai thác các tàu có tải trọng trên 100.000 DWT, có năng lực tổ chức các tuyến tàu container kết nối thẳng với các vùng kinh tế lớn trên thế giới. Chi tiết