Cần 930 tỷ nâng cấp Cảng Vũng Áng để đón tàu lớn 50.000 DWT

Dự án xây dựng đê chắn sóng Cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh (giai đoạn 2) khi hoàn thành sẽ che chắn sóng trong điều kiện gió mùa, giảm thiểu tác động của sóng trong điều kiện mưa bão cho khu bến số 1, 2 Cảng Vũng Áng.

IMG_256Dự án xây dựng đê chắn sóng Cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh khi hoàn thành sẽ che chắn sóng trong điều kiện gió mùa, giảm thiểu tác động của sóng trong điều kiện mưa bão cho khu bến số 1, 2 Cảng Vũng Áng.

Ban Quản lý dự án hàng hải vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng công trình đê chắn sóng cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh (giai đoạn 2), bao gồm hệ thống đê chắn sóng (giai đoạn 2) và cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải Vũng Áng cho tàu đến 50.000 DWT.
 
Dự án bao gồm 2 hạng mục chính là kéo dài tuyến đê chắn sóng hiện hữu (dài 260m) ra thêm 300m nhằm bảo đảm che chắn giảm sóng cũng như yêu cầu khai thác cho các cảng trong khu bến Vũng Áng và nạo vét tuyến luồng hàng hải Vũng Áng từ đầu tuyến cho đến hết vũng quay tàu cảng Vũng Áng cho tàu 50.000 DWT đầy tải.
 
Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư Dự án là 937 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước với thời gian thực hiện là từ năm 2024 đến năm 2025.
 
Ban Quản lý dự án Hàng hải cho biết, khu bến Vũng Áng có vị trí địa lý thuận lợi nằm trong Khu kinh tế Vũng Áng hiện đang có rất nhiều dự án được đầu tư, nằm trên hành lang của các tuyến hàng hải quốc tế, cùng với độ sâu tự nhiên lớn nên rất thuận lợi trong việc hình thành các bến cảng nước sâu lớn của khu vực.
 
Việc đầu tư hệ thống đê chắn sóng (giai đoạn 2) và cải tạo, nâng cấp tuyến luồng hàng hải Vũng Áng cho tàu đến 50.000 DWT sẽ tạo tiền đề vững chắc về cơ sở hạ tầng, thu hút được thêm các hãng tàu lớn, các tuyến vận tải quốc tế cũng như các nhà đầu tư vào Khu kinh tế Vũng Áng.
 
Hiện tại, các dự án bến 3, 4 cũng đang được hoàn thiện và sắp đi vào hoạt động, bến 5, 6 đang được đẩy nhanh triển khai xây dựng nên việc đảm bảo điều kiện độ sâu luồng cho các tàu có trọng tải lớn ra/vào làm hàng thuận tiện cũng như đảm bảo điều kiện độ tĩnh lặng trong khai thác cho các bến này là cần thiết.
 
Theo Văn Tuân
Vietnamfinance.vn
 
Bài viết khác
Cần 930 tỷ nâng cấp Cảng Vũng Áng để đón tàu lớn 50.000 DWT 16/03/2024 09:11 Cần 930 tỷ nâng cấp Cảng Vũng Áng để đón tàu lớn 50.000 DWT Chi tiết
VinaCapital: ’Xuất khẩu hồi phục sẽ hỗ trợ VN-Index’ 30/08/2023 13:48 VinaCapital: ’Xuất khẩu hồi phục sẽ hỗ trợ VN-Index’ Chi tiết
Dự án cảng Trần Đề có hấp dẫn nhà đầu tư? 14/08/2023 13:45 Dự án cảng Trần Đề có hấp dẫn nhà đầu tư? Chi tiết
Tổng thống Mỹ ký sắc lệnh cấm đầu tư một số ngành tại Trung Quốc 14/08/2023 11:33 Tổng thống Mỹ ký sắc lệnh cấm đầu tư một số ngành tại Trung Quốc

 
Chi tiết
Phòng 01, Tầng trệt, Tòa Nhà Flora, Số 59 Đường 19, Khu Phố 2, Phường An Khánh, TP. Thủ Đức, TP.HCM
(028) 22335566
          
 info@logisticsh-a.com                        Hotline: 
 093 123 9090
     
Hotline
Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ
093 123 9090