Công ty Logistics H-A

Kiến thức xuất nhập khẩu

Reply:

Construction sand products (natural sand) are not allowed to be exported under the provisions in Appendix 2 List of minerals used as construction materials without export issued together with Circular No. 04/2012 / TT-BXD September 20, 2012 of the Ministry of Construction. In special cases where there is a need for export, the Ministry of Construction shall report to the Prime Minister for decision.

Proposing the Company to contact the Ministry of Construction for consideration.

Bài viết khác

Đề xuất 1.000 tỷ đồng làm đường kết nối sau cảng Lạch Huyện 23/05/2019 13:39 Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng vừa đề xuất xây dựng tuyến đường sau cảng Lạch Huyện với tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng.

Chi tiết

What is the time limit for customs offices to carry out customs procedures? 16/05/2019 13:14 What is the time limit for customs offices to carry out customs procedures? Chi tiết

ICD Là Gì? Khái Niệm, Chức Năng Và Lợi Ích Của ICD 30/07/2018 16:47 ICD Điểm Thông Quan Nội Địa Là Gì?
ICD Là Gì? Khái Niệm, Chức Năng Và Lợi Ích Của ICD
ICD là cảng cạn/ cảng khô/ cảng nội địa, hoặc gọi tắc là Depot. Hay còn được gọi với tên tiếng anh là Inland Container Depot. Điểm thông quan nội địa là một địa điểm thông quan hàng hóa nằm trong nội địa; giúp cho cảng biển giải phóng hàng nhanh, tăng khả năng thông qua nhờ các dịch vụ đóng gói, lưu kho bãi, thủ tục hải quan. Cảng cạn, loại hình cở sở hạ tầng phục vụ cho các hoạt động logistics, đã xuất hiện từ nhiều thập kỷ, nhưng chỉ được sử dụng đúng chức năng vào đầu những năm 1970 với sự phát triển của hệ thống cảng container và sau đó ngày càng phổ biến khắp thế giới. Các dịch vụ chính của cảng cạn bao gồm điểm thông quan hàng hóa nội địa, bãi chứa container có hàng, container rỗng và container hàng lạnh, dịch vụ bốc dỡ container, vận chuyển hàng dự án, hàng siêu trường, siêu trọng, làm thủ tục hải quan, làm kho ngoại quan. Chi tiết

VIỆT NAM KÝ FTA VỚI LIÊN MINH KINH TẾ Á - ÂU: RỘNG CỬA CHO HÀNG XUẤT KHẨU 04/06/2015 14:40 Chính thức khởi động tại Hà Nội vào tháng 3-2013, sau hơn 2 năm đàm phán và hoàn tất các thủ tục, Hiệp định Thương mại tự do (FTA) giữa Việt Nam và Liên minh Kinh tế Á - Âu vừa được ký kết, mở ra cơ hội lớn cho các bên liên quan. Theo đó, 90% dòng thuế và 90% kim ngạch xuất nhập khẩu của các bên sẽ được mở cửa và tự do hóa. Ước tính, sau khi hiệp định có hiệu lực, kim ngạch xuất nhập khẩu giữa hai bên sẽ tăng từ 4 tỷ USD (năm 2014) lên mức 10-12 tỷ USD vào năm 2020. Chi tiết