Bộ nghành - hàng nhập khẩu gắn mã vạch việt nam không phải là căn cứ kết luận giả mạo xuất xứ

Hàng nhập khẩu gắn mã vạch Việt Nam không phải là căn cứ kết luận giả mạo xuất xứ

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản lưu ý cục hải quan các tỉnh, thành phố liên quan đến việc trên hàng hóa, bao bì của hàng hóa nhập khẩu gắn mã số, mã vạch Việt Nam (893).

Theo đó, Nghị định 43/2017/NĐ-CP ngày 14/4/2017 của Chính phủ về nhãn hàng hóa thì mã số, mã vạch không phải là nội dung bắt buộc phải thể hiện trên nhãn hàng hóa.
Trường hợp trên hàng hóa, bao bì của hàng hóa nhập khẩu gắn mã số, mã vạch Việt Nam (893) được chấp nhận nếu có văn bản ủy quyền cho đối tác liên doanh hoặc gia công, chế biến sử dụng mã số, mã vạch theo quy định tại Điều 19b Nghị định 74/2018/NĐ-CP ngày 15/5/2018 của Chính phủ (sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 132/2008/NĐ-CP ngày 31/12/2008 quy định chi tiết thi hành một số điều Luật chất lượng sản phẩm, hàng hóa).
Hàng hóa nhập khẩu có gắn mã số, mã vạch Việt Nam không phải là căn cứ để kết luận hàng hóa đó giả mạo xuất xứ Việt Nam.
Đối với hàng hóa Việt Nam xuất khẩu được gắn mã số, mã vạch của nước ngoài theo thỏa thuận của thương nhân phải phù hợp quy định pháp luật Việt Nam.
Theo: Haiquanonline

Bài viết khác

THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ VÀ SỰ THIẾU HỤT CONTAINER RỖNG 28/12/2020 13:55

Thị trường vận tải quốc tế đã gặp tác động lớn với dịch Covid vừa qua. Sau khi giá cước vận tải biển tăng phi mã (từ tháng 5/2020), tình trạng thiếu hụt công ten nơ (container) đã xảy ra. Việc thiếu hụt container, đặc biệt là container rỗng, vốn là công cụ vận tải tối quan trọng cho vận tải quốc tế, đặc biệt là vận tải biển đã tác động mạnh đến thị trường toàn cầu, đẩy giá container tăng cao, đồng thời cũng tạo lý do quan trọng cho việc tăng giá cước vận tải của các hãng tàu. Trong bài viết sau đây, sự thiếu hụt container rỗng, tác động của nó lên thị trường vận tải biển cũng như việc các hãng tàu tăng giá cước, nguyên nhân và ảnh hưởng đến doanh nghiệp sẽ được phân tích chi tiết theo một cách tinh gọn và dễ hiểu nhất.

Chi tiết

Bộ Tài chính đề xuất hai phương án để quản lý xuất khẩu khẩu trang y tế 24/04/2020 08:20 Chủ trương cho xuất khẩu mặt hàng khẩu trang y tế, "không để lỡ thời cơ" khi nhu cầu khẩu trang y tế, các thiết bị phòng dịch tại một số quốc gia, khu vực rất lớn đang được được Bộ Y tế hiện thực hóa. Góp ý vào dự thảo tờ trình Chính phủ của Bộ Y tế, Bộ Tài chính đề xuất hai phương án để vừa đảm bảo cung ứng khẩu trang dự trữ phục vụ trong nước song vẫn tận dụng được thời cơ. Chi tiết

Đã nộp chứng từ điện tử thì không phải nộp bản giấy 04/07/2019 15:54 Tổng cục Hải quan vừa có văn bản chỉ đạo cục hải quan các tỉnh thành phố quán triệt tới từng cán bộ công chức thực hiện theo đúng quy định, không yêu cầu DN nộp các chứng từ giấy thuộc hồ sơ hải quan trong khi DN đã nộp các chứng từ điện tử thông qua hệ thống xử lý dữ liệu điện tử hải quan. Chi tiết

Máy móc cũ trên 10 năm tuổi không được nhập về Việt Nam 26/04/2019 09:14 Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 18/2019/QGG-TTg quy định việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng. Doanh nghiệp không được phép nhập khẩu các thiết bị, dây chuyền cũ nếu các nước xuất khẩu đã công bố loại bỏ do lạc hậu, chất lượng kém, ô nhiễm môi trường. Chi tiết