Điểm mới trong quản lý máy móc đã qua sử dụng từ ngày 1/4

 Tổng cục Hải quan vừa có văn bản hướng dẫn thực hiện thủ tục hải quan nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng.
 
Hiện nay Tổng cục Hải quan đã hoàn thành việc xây dựng giải pháp kỹ thuật trên hệ thống VNACCS/VCIS để quản lý máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng nhập khẩu.
Theo đó, từ ngày 1/4/2020, khi thực hiện đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu đối với hàng hóa thuộc Chương 84 hoặc Chương 85 thì người khai hải quan khai báo vào ô thứ nhất trong 5 ô khai các mã văn bản pháp quy theo nguyên tắc:
Với hàng hóa chưa qua sử dụng sẽ khai mã “MO”; với hàng hóa đã qua sử dụng sẽ khai mã “CU”.
Trường hợp người khai hải quan không khai báo theo nguyên tắc trên thì hệ thống sẽ từ chối đăng ký tờ khai của doanh nghiệp.
Theo Tổng cục Hải quan, với việc xây dựng giải pháp kỹ thuật nêu trên sẽ quản lý chặt chẽ máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng, tránh việc lợi dụng các chính sách thu hút, ưu đãi đầu tư để đưa vào Việt Nam máy móc, thiết bị cũ, lạc hậu, chất lượng kém, không đáp ứng yêu cầu sản xuất, kinh doanh, làm tăng giá thành sản phẩm, gây ô nhiễm môi trường, giảm khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Qua đó thực hiện nghiêm túc Quyết định 18/2019/QĐ-TTg ngày 19/4/2019 của Thủ tướng Chính phủ.
Theo:Haiquanonline
Bài viết khác
​THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ VÀ SỰ THIẾU HỤT CONTAINER RỖNG 28/12/2020 13:55
Thị trường vận tải quốc tế đã gặp tác động lớn với dịch Covid vừa qua. Sau khi giá cước vận tải biển tăng phi mã (từ tháng 5/2020), tình trạng thiếu hụt công ten nơ (container) đã xảy ra. Việc thiếu hụt container, đặc biệt là container rỗng, vốn là công cụ vận tải tối quan trọng cho vận tải quốc tế, đặc biệt là vận tải biển đã tác động mạnh đến thị trường toàn cầu, đẩy giá container tăng cao, đồng thời cũng tạo lý do quan trọng cho việc tăng giá cước vận tải của các hãng tàu. Trong bài viết sau đây, sự thiếu hụt container rỗng, tác động của nó lên thị trường vận tải biển cũng như việc các hãng tàu tăng giá cước, nguyên nhân và ảnh hưởng đến doanh nghiệp sẽ được phân tích chi tiết theo một cách tinh gọn và dễ hiểu nhất.
Chi tiết
Sau 15/4, Vietcombank Chi nhánh Hải Phòng không thu phí cảng biển bằng tiền mặt 09/04/2020 16:52  Vietcombank Chi nhánh Hải Phòng vừa phát đi thông báo từ ngày mai (10/4), ngân hàng này thực hiện thu phí cảng biển qua kênh Internet Banking. Chi tiết
Cần lưu ý nhiều thủ tục hải quan đối với hàng kiểm tra chuyên ngành 12/03/2020 10:57 Liên quan đến quy định về thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu phải kiểm tra chuyên ngành theo Nghị định 85/2019/NĐ-CP của Chính phủ, Tổng cục Hải quan vừa hướng dẫn cục hải quan các tỉnh, thành phố thực hiện.
 
Chi tiết
​Đề xuất 1.000 tỷ đồng làm đường kết nối sau cảng Lạch Huyện 23/05/2019 13:39 Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng vừa đề xuất xây dựng tuyến đường sau cảng Lạch Huyện với tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng.
 
Chi tiết
Phòng 01, Tầng trệt, Tòa Nhà Flora, Số 59 Đường 19, Khu Phố 2, Phường An Khánh, TP. Thủ Đức, TP.HCM
(028) 22335566
          
 info@logisticsh-a.com                        Hotline: 
 093 123 9090
     
Hotline
Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ
093 123 9090