Thay đổi phương thức quản lý hải quan tại sân bay quốc tế Nội Bài

Dự kiến trong tháng 4/2020, Cục Hải quan Hà Nội sẽ chính thức triển khai Hệ thống quản lý, giám sát hải quan tự động với hàng hóa XNK, quá cảnh tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
 
 
Hệ thống triển khai áp dụng với toàn bộ hàng hóa XK, NK khai thác tại các Kho hàng không tại Nội Bài gồm Kho hàng không của Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCTS); Kho hàng không ALSC của Công ty TNHH MTV Nhà ga hàng hoá và kho hàng không ACSV (của Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không).
Theo Cục Hải quan Hà Nội, hệ thống tiếp nhận, xử lý thông tin điện tử từ trước chuyến bay đến khi hàng hóa được thông quan; DN rút ngắn thời gian, công sức và nhân lực cho việc tạo lập, in ấn và chuẩn bị, giao nộp các bộ hồ sơ giấy đối với mỗi chuyến bay tới các cơ quan nhà nước khác nhau; Cơ quan quản lý nhà nước vừa nâng cao hiệu quả quản lý đối với đường hàng không, vừa giảm thời gian, nhân lực cho việc tiếp nhận các hồ sơ giấy thủ công.
Theo: Hải quan Online
Bài viết khác
Hải quan tiếp tục có văn bản hướng dẫn thủ tục xuất khẩu gạo nếp 24/04/2020 09:00
Để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, Tổng cục Hải quan tiếp tục có văn bản hướng dẫn thủ tục đối với các lô hàng nếp xuất khẩu (bao gồm: gạo nếp, thóc nếp và tấm nếp).
 
 
Chi tiết
Hải quan Đà Nẵng: Giải quyết thủ tục đúng quy định, không yêu cầu thêm giấy tờ 11/03/2020 10:23 ​Hải quan Đà Nẵng tiếp tục thực hiện cải cách, hiện đại hóa nhằm thúc đẩy tạo thuận lợi thương mại, kiểm soát tuân thủ, đảm bảo nguồn thu ngân sách, rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa. Chi tiết
Lạng Sơn: Hàng nhập khẩu ùn ứ vì Trung Quốc đột ngột áp dụng mẫu C/O mới 22/08/2019 13:39 Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, ông Vy Công Tường, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, từ ngày 20/8, tại cửa khẩu Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh bắt đầu có tình trạng ùn ứ rất nhiều lô hàng nhập khẩu liên quan đến việc Trung Quốc đột ngột áp dụng mẫu C/O form E mới. Chi tiết
Đề xuất ưu tiên phát triển hệ thống cảng biển nước sâu 22/08/2019 13:32 iệp hội các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) cho rằng cần ưu tiên xây dựng hệ thống cảng biển nước sâu miền Trung và Đồng bằng sông Cửu Long, là các cảng có nhà điều hành có tiềm lực tài chính mạnh, có khả năng khai thác các tàu có tải trọng trên 100.000 DWT, có năng lực tổ chức các tuyến tàu container kết nối thẳng với các vùng kinh tế lớn trên thế giới. Chi tiết
Phòng 01, Tầng trệt, Tòa Nhà Flora, Số 59 Đường 19, Khu Phố 19, Phường An Khánh, TP. HCM
 
 0988 6666 87        
 info@logisticsh-a.com                        Hotline: 
 
      
(028) 22335566
 
Hotline
Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ
0988 6666 87